光明日报青岛1月13日电 记者刘艳杰13日从上合示范区管委会获悉，2025年全年，上合示范区到发中欧班列1225列、进出口货物84万吨，班列开行量和货运量均增长超两成，创历史同期新高。
纵横延伸的铁路网络，昼夜不息的滚滚车轮是上合示范区中欧班列高质量发展的缩影。截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道，累计到发中欧班列超5400列，常态化开行家电、轮胎、商品车、粮食等特色专列，并为海尔、海信、玲珑、奇瑞等企业开行定制化供应链专列，服务外贸企业超7000家。
为构建高效跨境物流贸易体系，上合示范区不断拓展境内外物流节点布局，助力山东高速在中亚、中东欧、俄罗斯、东南亚设立海外集结中心，深化重点区域合作。其中，俄罗斯莫斯科集结中心2025年启用以来，已联动叶卡捷琳堡、新西伯利亚州、远东地区以及白俄罗斯中白工业园等区域，建立了出口配件至海尔俄罗斯工厂、返程搭载鞑靼石油焦的循环班列线路，为企业进一步压缩海外物流仓储成本。
2025年7月，中欧班列（济青）国家集结中心青岛枢纽正式揭牌落地上合示范区，为上合示范区中欧班列高质量发展带来了新机遇。目前，该枢纽通过首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式，完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，俄罗斯纸浆、中亚粮食和东南亚橡胶等货物仓储也实现常态化运营。
上合示范区党工委委员、管委会副主任付忠华表示，将持续深化国际物流大通道建设，通过开通精品线路、提升多元化服务能力，不断提升中欧班列运输效率和品质，加快打造上合组织国家面向亚太市场“出海口”。
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